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珠澳跨境工业区
 [打印]添加时间:2014-06-03   有效期:不限 至 不限   浏览次数:411

珠澳跨境工业区,由澳门特区政府提出建设,珠海市政府申报,于2003年12月经国务院批准设立。该区的建设,是中央政府为了加强粤澳、珠澳经贸合作,维护澳门长期繁荣稳定而设立的全国第一家跨境工业区。跨境工业区总占地面积0.4平方公里,其中珠海园区0.29平方公里,澳门园区0.11平方公里,由珠海市和澳门特别行政区分别通过填土造地形成。两个园区之间由一条自然形成的水道作为隔离,开设专门口岸通道连接。跨境工业区珠海园区完全依靠土地出让资金进行各项基础设施和口岸联检设施建设,自2004年3月28日开始填海造地,2006年9月完成园区基础设施、海关监管设施和口岸联检设施,并通过海关总署等国家9部委联合验收,同年12月8日,珠澳跨境工业区专用口岸开通启用(24小时开放),标志着珠澳跨境工业区正式运行。

珠海园区、澳门园区分别由珠海市人民政府、澳门特别行政区政府分别管理。珠澳跨境工业区珠海园区的政策特点:实行 “保税区+出口加工区出口退税政策+24小时通关专用口岸”(简称“三合一”)优惠政策。

珠澳跨境区入口

地理位置

珠海保税区位于中国广东省珠海市的南面,与澳门隔水相望,离澳门莲花口岸仅十分钟车程,距澳门国际机场、码头不到10公里,是“珠三角”产品进入国际市场的重要通道。

珠海保税区距珠海机场30公里(金海大桥建成后,仅需十多分钟的车程),距九洲港集装箱码头18公里,距珠海港45公里,距香港36海里。珠海每天有30多趟航班往返香港及香港机场,航程仅1个小时,海陆空交通十分便利。

在广东的6个保税区中,珠海保税区是珠江口西岸唯一的保税区。


珠澳跨境工业区规划示意图

基础设施

珠海保税区首期3平方公里已实现“六通一平” ,建成园区道路近50万平方米;建成标准厂房、仓库70万平方米;建成围网13公里,巡逻通道10公里,查验场1个,人货出入检查口2个;珠海保税区集装箱专用码头将于明年投入使用;用于综合配套服务的国际贸易展示中心1.8万平方米;生活配套区大部分土地已经开发并建成使用,入住员工达4000多人;保税区的日供水能力达到1万吨,供电能力10万千伏安,通讯设施具备国际先进水平,可提供IDD、FAX、TELEX、ISDN以及DDN等国际国内通讯服务,程控电话设计容量超过1万门。

交通物流

陆运 广(州)珠(海)、(北)京珠(海)、国家沿海三条高速公路交汇香洲,道路平坦宽阔,四通八达,并与规划中的伶仃洋大桥衔接,广州-深圳-珠海(广深珠)高速公路已于1999年12月通车,从珠海到珠江三角洲任何一个地方车程不超过2小时。

空运 有广州、香港、澳门等三个国际机场以及珠海、深圳、佛山等国内机场。

海运 香洲区交通网络四通八达,交通运输方便快捷。有九州港、香洲港等多个港口码头,九州港是全国第六大集装箱码头,九洲港每天有30多班快船直达香港、深圳。


 
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